Внимание! Наш сайт использует cookie согласно политике конфиденциальности. Продолжая использовать наш cайт, Вы даете согласие на обработку (в т.ч. с использованием систем сбора статистики, например Яндекс.Метрика и других систем) файлов cookie, иных пользовательских данных (например сведений о Вашем ip-адресе, сведений о местоположении, типе устройства, времени посещения страницы, сведений о ресурсах сети Интернет, с которых были совершены переходы на наш сайт, сведения о Ваших действиях на сайте и других сведений). Данная информация необходима для функционирования сайта, проведения ретаргетинга и статистических исследований и обзоров. Если Вы согласны, продолжайте пользоваться сайтом, если Вы не хотите, чтобы Ваши данные обрабатывались, необходимо установить специальные настройки в браузере или покинуть сайт.
Маркировка в судостроении
Обзор технологий перманентной маркировки, применяемых в кораблестроении
Маркировка в кораблестроении
Судостроительная промышленность относится к числу наиболее требовательных отраслей с точки зрения надежности, безопасности и долговечности комплектующих. Каждое судно представляет собой сложный технический объект, состоящий из тысяч деталей, узлов и систем, работающих в агрессивной среде: под воздействием влаги, соли, вибраций, перепадов температур и механических нагрузок. Именно поэтому качественная промышленная маркировка играет здесь ключевую роль.
Маркировка в судостроении необходима для решения сразу нескольких задач:
Маркировка в судостроении необходима для решения сразу нескольких задач:
- идентификация деталей и компонентов на всех этапах производства
- обеспечение полной прослеживаемости изделий
- соответствие отраслевым и международным стандартам
- упрощение технического обслуживания и ремонта
- защита от ошибок при сборке
- нанесение серийных номеров, технических параметров, кодов и логотипов производителя
Основные требования к маркировке в морской отрасли
В отличие от бумажных этикеток, краски или наклеек, постоянная маркировка, нанесенная непосредственно на материал изделия, сохраняется на протяжении всего срока службы оборудования. Именно поэтому для судостроения используются технологии глубокой и нестираемой маркировки. На судостроительных предприятиях маркировке подлежат как крупные металлические конструкции, так и небольшие высокоточные компоненты. Наиболее распространенные объекты маркировки: листовой металл и корпусные элементы; трубопроводы и фитинги; фланцы, клапаны, запорная арматура; компоненты двигательной системы; насосы и компрессоры; электрические шкафы и таблички; крепежные элементы; шильды и паспортные таблички; детали навигационного и энергетического оборудования.
Для каждой группы изделий требуется свой метод нанесения маркировки — в зависимости от материала, геометрии поверхности, глубины маркировки и производительности линии. Однако, все эти методы объединяет одно: судовое оборудование эксплуатируется в крайне жестких условиях, поэтому маркировка должна быть:
Для решения этих задач чаще всего применяются ударно-точечные маркировочные системы, ударные аппараты и маркировочные лазеры.
В отличие от бумажных этикеток, краски или наклеек, постоянная маркировка, нанесенная непосредственно на материал изделия, сохраняется на протяжении всего срока службы оборудования. Именно поэтому для судостроения используются технологии глубокой и нестираемой маркировки. На судостроительных предприятиях маркировке подлежат как крупные металлические конструкции, так и небольшие высокоточные компоненты. Наиболее распространенные объекты маркировки: листовой металл и корпусные элементы; трубопроводы и фитинги; фланцы, клапаны, запорная арматура; компоненты двигательной системы; насосы и компрессоры; электрические шкафы и таблички; крепежные элементы; шильды и паспортные таблички; детали навигационного и энергетического оборудования.
Для каждой группы изделий требуется свой метод нанесения маркировки — в зависимости от материала, геометрии поверхности, глубины маркировки и производительности линии. Однако, все эти методы объединяет одно: судовое оборудование эксплуатируется в крайне жестких условиях, поэтому маркировка должна быть:
- устойчивой к коррозии
- читаемой после окраски и пескоструйной обработки
- стойкой к ультрафиолету и соляному туману
- механически прочной
- пригодной для автоматического считывания
- долговечной в течение многих лет эксплуатации
Для решения этих задач чаще всего применяются ударно-точечные маркировочные системы, ударные аппараты и маркировочные лазеры.
Ударно-точечная маркировка судовых деталей
Для металлических деталей, труб, корпусов насосов, фланцев и массивных компонентов особенно востребованы ударно-точечные маркираторы. Они формируют глубокую нестираемую маркировку с помощью ударов твердосплавной иглы, которая выдерживает суровые морские условия. Преимущества технологии:
Такие решения особенно эффективны при серийном производстве корпусных и трубопроводных элементов.
- высокая стойкость маркировки
- нанесение текста, логотипов, серийных номеров
- маркировка DataMatrix и QR-кодов
- работа по стали, нержавеющей стали, алюминию и сплавам
- возможность интеграции в производственные линии
Такие решения особенно эффективны при серийном производстве корпусных и трубопроводных элементов.
Маркировка серийных номеров и автоматизация
Современные судостроительные предприятия активно внедряют цифровой учет и системы прослеживаемости. В таких условиях возрастает спрос на автоматизированную маркировку серийных номеров, когда номер, дата выпуска, смена, партия или код заказа наносятся автоматически без участия оператора. Это позволяет:
Современные судостроительные предприятия активно внедряют цифровой учет и системы прослеживаемости. В таких условиях возрастает спрос на автоматизированную маркировку серийных номеров, когда номер, дата выпуска, смена, партия или код заказа наносятся автоматически без участия оператора. Это позволяет:
- исключить ошибки ручного ввода
- ускорить производство
- связать маркировку с ERP/MES-системами
- вести историю каждой детали
- повысить прозрачность производства
Лазерная маркировка в судостроении
Когда требуется высокая точность, контрастность и аккуратный внешний вид, используются лазерные маркировочные системы. Они подходят для:
- шильдов и паспортных табличек
- панелей управления
- приборных компонентов
- нержавеющих деталей
- элементов автоматики
- небольших серийных изделий
Почему судостроители по всему миру выбирают оборудование Автоматор (Automator)?
Компания Автоматор (Automator) более 80 лет разрабатывает системы промышленной маркировки для различных отраслей, включая тяжелое машиностроение, энергетику, транспорт и металлообработку. В ассортимент входят портативные, стационарные и интегрируемые решения для постоянной маркировки практически любых материалов. Для предприятий судостроения это означает возможность подобрать оборудование под конкретную задачу:
Компания Автоматор (Automator) более 80 лет разрабатывает системы промышленной маркировки для различных отраслей, включая тяжелое машиностроение, энергетику, транспорт и металлообработку. В ассортимент входят портативные, стационарные и интегрируемые решения для постоянной маркировки практически любых материалов. Для предприятий судостроения это означает возможность подобрать оборудование под конкретную задачу:
- глубокая маркировка крупных деталей;
- маркировка на месте монтажа;
- автоматическая работа в линии;
- нанесение кодов прослеживаемости;
- маркировка табличек и шильдов;
- решения для единичного и массового производства.
Была ли Вам полезна эта статья?
У вас похожая задача?
Мы подберем для вас индивидуальное решение.
Видео маркировки
Посмотрите, как работает наше маркировочное оборудование!
